OCEAN, AT SEA – 1978/09/20: Vietnamese boat people on their nautical vessel approach rescue ship. The number of boat people leaving Vietnam and arriving safely in another country totaled almost 800,000 between 1975 and 1995. Many of the refugees failed to survive the passage, facing danger and hardship from pirates, over-crowded boats, and storms. (Photo by Fred Ihrt/LightRocket via Getty Images)
Người dân thuyền Việt Nam trên tàu biển của họ tiếp cận tàu cứu hộ. Tổng số thuyền nhân rời khỏi Việt Nam và đến một quốc gia khác an toàn là gần 800.000 người trong khoảng thời gian từ năm 1975 đến năm 1995. Nhiều người tị nạn đã không sống sót sau chuyến đi, phải đối mặt với nguy hiểm và khó khăn từ cướp biển, thuyền quá đông và bão. (Ảnh của Fred Ihrt/LightRocket qua Getty Images)
Đây chỉ là một phần nhỏ trong số rất nhiều những thuyền trưởng, thủy thủ của họ, các bạc sĩ, các tình nguyện viên… đã tự nguyện đánh đổi cả sự nghiệp của mình để cứu vớt và giúp đỡ người vượt biển trong những giây phút tuyệt vọng nhất. Tấm lòng của tất cả những ân nhân trên những chiếc tàu ngoài biển đông năm xưa, sẽ mãi mãi được thuyền nhân khắc ghi và là hành trang cho thuyền nhân mang theo trên những hành trình tiếp nối…
Rất tiếc là chúng tôi không tìm được đầy đủ tài liệu hoặc hình ảnh của những ân nhân này để ghi lại đây. Chúng tôi vẫn tiếp tục cập nhật khi có thêm tài liệu mới.
-
In 1985, while sailing the South China Sea, Captain Jeon, a retired fishing boat captain, spotted a small, overloaded boat with 96 Vietnamese refugees in distress. He ordered his ship to slow down and rescued the refugees, defying orders to drop them off at a desert island, and ultimately, all 96 refugees were taken to a refugee camp.
Captain Jeon Je Yong
Năm 1985, khi đang đi thuyền trên Biển Đông, thuyền trưởng Jeon, một thuyền trưởng tàu đánh cá đã nghỉ hưu, phát hiện một chiếc thuyền nhỏ chở 96 người tị nạn Việt Nam đang gặp nạn. Ông ra lệnh cho tàu của mình chạy chậm lại và giải cứu những người tị nạn, bất chấp lệnh thả họ xuống một hòn đảo hoang, và cuối cùng, tất cả 96 người tị nạn đã được đưa đến một trại tị nạn. -
Captain Schonn, a maritime captain with the Energy Transportation Corporation, was known for his company’s ships picking up more than 2,000 Vietnamese boat people. He and his crew would stop refugee boats, take photographs, have parties for the refugees, and even hand out money to each family.
Thuyền trưởng Schonn, một thuyền trưởng hàng hải của Energy Transportation Corporation, được biết đến với các con tàu của công ty ông đã đón hơn 2.000 thuyền nhân Việt Nam. Ông và thủy thủ đoàn của mình đã kêu gọi các thuyền tị nạn dừng lại, chụp ảnh, tổ chức tiệc cho họ và thậm chí còn trao tiền cho mỗi gia đình. -
Captain Martin’s cargo ship, the SS Sibonga, rescued 1,003 people on two fishing boats in May 1979, including the family of Linh Thi Thuy Spearing, who later met with him to thank him for saving their lives.
Captain Healy Martin
Tàu chở hàng SS Sibonga của thuyền trưởng Martin đã cứu 1.003 người trên hai chiếc thuyền đánh cá vào tháng 5 năm 1979, bao gồm gia đình của Linh Thị Thủy Spearing, những người sau đó đã gặp ông để cảm ơn ông đã cứu mạng họ. -
As the chief mate on a container ship, Pedersen convinced his captain to take 51 Vietnamese refugees on board after spotting their small, struggling fishing boat. He later reunited with many of the people he rescued after years of searching.
Là thuyền phó, Pedersen đã thuyết phục thuyền trưởng của mình đưa 51 người tị nạn Việt Nam lên tàu sau khi phát hiện ra chiếc thuyền đánh cá nhỏ bé, chật vật của họ. Sau nhiều năm tìm kiếm, ông đã đoàn tụ với nhiều người mà ông đã cứu. -
Kim Quy, in a surprise wedding gift to her husband, Vu Kim Vinh, who was the leader of the Vietnamese refugees, introduced Captain Nelson, the captain of the ship that saved them on April 19, 1980.
Trong món quà cưới bất ngờ dành cho chồng là anh Vũ Kim Vinh, thủ lĩnh của đoàn người tị nạn Việt Nam, bà Kim Quy đã giới thiệu thuyền trưởng Nelson, thuyền trưởng của con tàu đã cứu họ vào ngày 19 tháng 4 năm 1980. -
In a fictional story, Captain Bell defied orders not to pick up Vietnamese boat people, instead choosing to rescue them and their belongings, even when faced with the possibility of dead bodies in the water.
Trong một câu chuyện hư cấu, thuyền trưởng Bell đã bất chấp lệnh không được đón thuyền nhân Việt Nam, thay vào đó, ông chọn cách cứu họ cùng đồ đạc của họ, ngay cả khi phải đối mặt với khả năng tìm thấy xác chết dưới nước.
- Captain George Overstreet:
- A retired captain of the LNG Virgo, a merchant marine tanker that ferried liquefied natural gas throughout the South China Sea, who helped rescue a family of Vietnamese refugees
- Một thuyền trưởng đã nghỉ hưu của LNG Virgo, một tàu chở dầu thương mại chuyên chở khí đốt tự nhiên hóa lỏng trên khắp Biển Đông, người đã giúp giải cứu một gia đình người tị nạn Việt Nam
- Bác sĩ Bernard Kouchner.
Bác sĩ Bernard Kouchner.
- Captain François Herbelin, of Ile de Lumieres
- Bác Sĩ Foussadier, of Ile de Lumieres
- Thuyền trưởng Nguyễn Mạnh Dũng
Nguyễn Mạnh Dũng là một trong 2 người đầu tiên đảm nhận chức vụ thuyền trưởng của 2 tàu cứu nạn chuyên dụng là SAR411 và SAR273 mà Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực I (Cục Hàng hải – Bộ GTVT) tiếp nhận từ phía Hà Lan.
- Captain Dana French
On December 12, 1980, the lives of everyone on Boat 262 changed forever when the USS Robison (DDG-12) came into sight. For the refugees aboard, it was the moment of rescue and hope.
Captain Dana French
Vào ngày 12 tháng 12 năm 1980, cuộc đời của mọi người trên Thuyền 262 đã thay đổi mãi mãi khi USS Robison (DDG-12) xuất hiện. Đối với những người tị nạn trên tàu, đó là khoảnh khắc cứu nạn và hy vọng.
- BS Đinh Tuấn
trực tiếp tham gia cuộc vớt người trên Biển Đông của tầu Rose Schiaffino, do Hội Y Sĩ Thế Giới (Médecins du Monte) thuê bao
- Tiến Sĩ Rupert Neudeck
Những con tàu Cap Anamur I, II, III
TS Rupert Neudeck
Khám phá thêm từ Thanh Thúy
Đăng ký để nhận các bài đăng mới nhất được gửi đến email của bạn.
Thanh Thúy 